| ZALOŽEN: | 2005 |
| PRVNÍ GP: | GP Bahrajnu 2006 |
| PRVNÍ VÍTĚZSTVÍ: | 0 |
| NEJLEPŠÍ UMÍSTĚNÍ: | - |
| POČET GP: | 18 |
| VÍTĚZNÝCH GP: | 0 |
| POČET BODŮ: | 0.00 |
| ŠÉF: | Aguri Suzuki |
| TECHNICKÝ ŘEDITEL: | Mark Preston |
| ŠÉFKONSTRUKTÉR: | Peter McCool |
| JEZDCI: | Anthony Davidson, Takuma Sató |
| TESTOVACÍ JEZDEC: | Sakon Jamamoto |
| VŮZ: | SA07 |
| MOTOR: | Honda V8 RA806E - 90° |
| PNEU: | Bridgestone |
| ADRESA: | Super Aguri F1 Team Leafield Technical Centre Langley, Witney Oxfordshire OX29 9EF, England |
2005 Na
podzim oznamuje Aguri Suzuki vznik nového týmu do F1. Po souhlasu všech
zbylých týmů a přezkoumání finančního zázemí je tým Super Aguri v lednu
následujícího roku dodatečně zapsán jako nový tým mistrovství světa F1.
2006 Vstup týmu Super Aguri do formule 1. V úvodních GP přepracované vozy Arrows A23 s motorem Honda označené jako SA05, od GP Španělska vůz SA106 s motorem Honda, jezdci Takuma Sato, Judži Ide, Franck Montagny a Sakon Jamamoto. Celkem 0 bodů a 11. místo v Poháru konstruktérů.
2006 Vstup týmu Super Aguri do formule 1. V úvodních GP přepracované vozy Arrows A23 s motorem Honda označené jako SA05, od GP Španělska vůz SA106 s motorem Honda, jezdci Takuma Sato, Judži Ide, Franck Montagny a Sakon Jamamoto. Celkem 0 bodů a 11. místo v Poháru konstruktérů.
